Центърът на велосипед може да бъде толкова еластична.

        В момента, в центъра за велосипедно колело на пазара е грубо разделени в един център и заговори хъб. 
        Центърът за спици може да бъде разглобено отделно и ремонтира лесно. Но след като се появява сериозен деформация, той трябва да бъде заменен като цяло. Тъй като за някои начинаещи, които искат да се опита да направи себе си спици, най-вероятно да бъде усърден задача.
         Един-в-едно главина е в едно формоване, често се разделя на магнезий алуминиева сплав и алуминиева сплав концентратор. Тези два вида джанти имат своите предимства и недостатъци. Разбира се, със същата степен на колело магнезиева сплав е по-скъпо, тъй като магнезиева сплав е по-лек от алуминиева сплав, което прави технологията е по-трудно! В края на краищата, стандартът на вземане на магнезиева сплав колела е да се постигне същата сила и по-малко тегло в същото време. В противен случай, по-добре е да се използват алуминиеви джанти директно. 
         Общо казано, интегрирани центрове могат да пътуват по-бързо от говореше центрове на къси разстояния, но те са малко по-малко шок абсорбиращ, отколкото говори центрове. С оглед на тази ситуация, нов тип хъб продукт, пластмаса стомана колело, която не е била имитирана и надмина, се появи в Китай пазар. Той се произвежда от стъклени влакна модифициран найлон. Тя има предимствата на бързо прототипиране, ниска цена за обработка и висока свобода дизайн. Тя отговаря на тенденцията на развитие на икономията на енергия, опазването на околната среда и в малък мащаб лек.
В сравнение с общото главината магнезий-алуминиева сплав и заговори център, центърът има по-силна устойчивост на удар, по-добра еластичност и по-преносим.

Мнение време: Nov-26-2018